| Este coche fue diseñado para capturar la apariencia de los automóviles de la vieja escuela con toques modernos. Este es un coche construido con el rendimiento completo de los avances modernos. Big V8 de combustible inyectado planta de energía en la delantera montada en un chasis híbrido tubular con suspensión independiente en su totalidad. La adición de las cacerolas vientre y divisores trasera se añaden a mantener bajos vigor sin la necesidad de un alerón trasero gigante.
Powertrain:
Motores de los tipos varían de Roush 400HP a 500 + HP. El compartimiento del motor B1 está diseñado para acomodar la mayoría de los motores de bloque pequeño como el nuevo Ford modular de los motores de 4.6L.
Suspensión:
Varios tipos de suspensión pueden ser aplicados. Norma es un equipamiento totalmente ajustable de suspensión trasera independiente con amortiguadores ajustables. La suspensión delantera utiliza ajustable superior y brazos de control inferiores y con los choques de rendimiento ajustable. La parte trasera se pueden intercambiar con Axel "Ford 9" o 8,8 recto con 4-Link o 3-Vincular el control de armamentos posterior. También se incluyen las anti-balanceo ajustable barras para el frente y la parte trasera del coche.
Chasis:
Chasis de acero completa consta de jaula antivuelco tubular colocada en un sólido marco de caja de acero acanalada. La jaula tubular está oculta a la vista y protege al conductor y los lados de pasajeros, con la adición de dos bares de estilo aro para proteger en caso de darse la vuelta.
Cuerpo:
Full Vinyl Ester establecido cuerpo de fibra de vidrio que es de peso ligero en el diseño funcional del tronco con las puertas y el capó. La campana es una concha de almeja capilla de estilo que mueve de un tirón hacia delante para permitir un fácil acceso al compartimiento del motor. |
